Englobar en el diseño de las infraestructuras del transporte y los espacios urbanos todas las variables que redunden en la consecución de una movilidad inclusiva y sostenible que, además de corregir aquellos desequilibrios existentes, genere áreas más integradoras y humanas, es una de las herramientas más eficientes para dar respuesta a las necesidades sociales y medioambientales de nuestro entorno.

Abrimos esta edición con un claro ejemplo de ello, materializado en el proyecto de mejora de la Avenida Alfonso Molina, en A Coruña; una propuesta de actuación del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana alineada con las políticas de desarrollo urbano de la Unión Europea, la Agenda 2030 y el Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia.

Para alcanzar todos estos avances, Ineco cuenta con equipos de una altísima cualificación técnica y tecnológica

2021 ha sido el Año Europeo del Ferrocarril, un medio de transporte sostenible, inteligente y seguro, cuyos beneficios para las personas, la economía y el clima ponemos de relieve en los distintos artículos que integramos en esta nueva edición que presentamos. Tecnología satelital puntera en proyectos pioneros de innovación para el ferrocarril en Europa, la modernización de la línea Zaragoza-Teruel-Sagunto –pieza clave para el Corredor Cantábrico-Mediterráneo–, la conexión entre las estaciones de Sol y Gran Vía en Madrid que da servicio a 22.000 usuarios al día o el uso de energías limpias en los sistemas de protección de los pasos a nivel, representan el gran avance técnico y digital que está experimentando un medio de transporte encarrilado hacia el futuro.

Esta vocación por el desarrollo de infraestructuras que contribuyan a mejorar social y ambientalmente los territorios, queda también patente en los trabajos llevados a cabo en el ámbito aeroportuario. La actualización del Plan Maestro del aeropuerto Simón Bolívar en Santa Marta (Colombia), abre las puertas a una futura ampliación cuya puesta en marcha proporcionará un notable impulso a la economía y el turismo al noreste del país; y la acreditación LEED Gold convertirá al aeropuerto internacional de Kuwait en una referencia mundial en sostenibilidad en este tipo de infraestructuras del transporte.

Para alcanzar todos estos avances, Ineco cuenta con equipos de una altísima cualificación técnica y tecnológica, como el grupo de expertos en ciberseguridad que aporta de manera constante el soporte especializado indispensable para dar respuesta a los desafíos que plantea el entorno digital y que puedes conocer en este número de ITRANSPORTE. Equipos, que también encarnan un enorme compromiso social y humano, como es el Comisionado Agenda 2030 de la compañía, que vuelca todo su talento en la contribución de Ineco a la consecución de los Objetivos de Desarrollo Sostenible.

Vislumbramos una nueva etapa tras un largo periodo de pandemia que comenzamos a superar gracias al esfuerzo, resiliencia y comportamiento ejemplar que hemos demostrado como sociedad, expresando, de manera muy especial, el agradecimiento a todos los que formamos parte de Ineco.

En este contexto de paulatino regreso a la normalidad, continuamos nuestra hoja de ruta con el objetivo de seguir contribuyendo de manera efectiva a mejorar la calidad de vida de las personas. Con estas coordenadas como referencia, en esta nueva edición analizamos en profundidad cuatro trabajos recientes realizados en nuestro país que apuestan de manera decidida por continuar avanzando hacia esta meta. La nueva estación marítima de Ceuta, diseñada por nuestros equipos de arquitectura e ingeniería, es una eficiente solución técnica y arquitectónica que mejora, de manera notable, el confort y la funcionalidad del edificio, ordena los flujos de tráfico y refuerza su seguridad. Sin duda, un gran beneficio para los más de dos millones de personas que utilizan cada año estas instalaciones.

En el ámbito aeroespacial, conocemos las principales novedades de ENAIRE de la mano de su director general, Ángel Luis Arias, que nos aporta información de gran relevancia sobre la nueva estrategia de la compañía, en la que lo social, lo medioambiental, la seguridad y lo tecnológico cobran cada vez más fuerza.

Vislumbramos una nueva etapa tras un largo periodo de pandemia que comenzamos a superar gracias al esfuerzo, resiliencia y comportamiento ejemplar que hemos demostrado como sociedad

Desde el punto de vista del transporte y la movilidad terrestre, Josep Vicent Boira, comisionado del Gobierno para el Corredor Mediterráneo, desgrana interesantes datos sobre el desarrollo del Visor Cartográfico del Corredor Mediterráneo, una herramienta puntera de gran utilidad para seguir los avances de esta infraestructura, una conexión clave con Europa. Describimos, también, los trabajos para la adaptación de los túneles de la Dirección General de Carreteras del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana a la normativa europea.

En el ámbito internacional, ponemos el foco en África, Europa, Latinoamérica y Oceanía. Las soluciones aeronáuticas en dos islas de Cabo Verde, el trabajo de campo para nuestro cliente Rail Baltica en Letonia, los últimos estudios realizados para Aerocivil de Colombia en el aeropuerto de El Dorado, y la continuación de los trabajos de señalización ferroviaria en Australia, ponen de relieve el importante papel que desempeñan los equipos de Ineco a lo largo y ancho del mundo.

La apuesta por el talento de la ingeniería española, a través del fomento y transmisión del conocimiento que aportan los planes de formación de la compañía; el impulso de la acción social e innovadora con herramientas como la aplicación móvil TEAcompaño –que mejora la accesibilidad al transporte aéreo de niños y niñas con TEA– y el compromiso con la sostenibilidad medioambiental, que lidera nuestro equipo especializado en contaminación acústica, completan los contenidos de esta edición que compartimos con todos nuestros lectores.

En el actual marco de crisis sanitaria global, todos debemos implicarnos en la búsqueda de soluciones innovadoras y solidarias que nos permitan consolidar las bases de una recuperación sólida y sostenible. En este crucial desafío, en el ámbito nacional, en Ineco nos sentimos firmemente comprometidos con el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, implicación que estamos materializando en el apoyo a las tareas técnicas de la puesta en marcha del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia del Gobierno de España.

Un Plan que tiene por principales objetivos la modernización de la economía, la recuperación del crecimiento económico y la creación de empleo, jugando un importante papel en la consolidación e impulso de la actividad en el sector de la ingeniería y la consultoría, que debe dar una respuesta solvente y tecnológicamente puntera a los retos que se vislumbran en el corto y medio plazo.

Retos y desafíos que nuestra compañía afronta, tras un cierre positivo del ejercicio 2020 y unas perspectivas para 2021 que nos permiten seguir siendo moderadamente optimistas, con el mejor aval posible: el enorme talento de sus equipos. El reciente reconocimiento otorgado a uno de nuestros profesionales por parte de la Demarcación de Madrid del Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos, o el desarrollo del proyecto innovador EOS, que contribuye a incrementar la seguridad en los procedimientos de vuelo, son un claro ejemplo de la capacidad de respuesta emprendedora y vanguardista de Ineco.

En Ineco nos sentimos firmemente comprometidos con el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, implicación que estamos materializando en el apoyo a las tareas técnicas de la puesta en marcha del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia del Gobierno de España

En el ámbito internacional, los recientes contratos formalizados, como el Tren Maya, en México, afianzan el impulso de la actividad económica de Ineco de cara a los próximos años, reforzando el liderazgo de la ingeniería española en los cinco continentes.

Un ejemplo más de nuestra fortaleza y competitividad es el encargo del Plan Director y el diseño del que será el segundo aeropuerto más grande de Grecia en Kasteli, en la isla de Creta, o la ampliación de las obras de rehabilitación en la línea ferroviaria entre Samsun y Kalin, en Turquía.

Estos trabajos son el resultado de los conocimientos adquiridos en los proyectos ejecutados en nuestro país en las últimas décadas. Entre ellos, los cambiadores de ancho, una exitosa experiencia aplicada a la red de alta velocidad española, especialmente útil a la hora de exportarla a otros países, o en el marco internacional, trabajos de alta especialización como el desarrollo de la nueva normativa ferroviaria para EFE Chile.

También avanzamos en el cumplimiento de nuestro compromiso con la Agenda 2030 y los 17 ODS, motivación que nos continúa animando en el impulso de acciones e iniciativas encaminadas a mejorar la calidad de vida del conjunto de la sociedad, hecho que nos lleva a seguir apostando por proyectos solidarios como IngenioSOS que, a lo largo de sus dos ediciones, está contribuyendo a la mejora de servicios esenciales en Kenia, Etiopía, Guatemala, Sudán del Sur, India y Haití.

Cerramos este año 2020 centrando el foco en dos vertientes indispensables de nuestro trabajo, que con la crisis de la pandemia de la COVID-19 han cobrado máximo protagonismo: la ciberseguridad, clave para la protección del conocimiento, y el emprendimiento, indispensable para lograr avances y mejorar la calidad de vida del conjunto de la sociedad.

Ayudar a las organizaciones a ser más ciberseguras nos ha llevado a desarrollar medidas y planes de acción que permitan resolver incidencias en redes ferroviarias, sistemas de navegación por satélite e infraestructuras críticas. En un entorno cada vez más digital, garantizar la seguridad es tan crucial como en el medio físico: ambos ámbitos coinciden en proyectos punteros como el ERTMS, al que dedicamos un reportaje centrado en el último trabajo para la UE sobre los sistemas embarcados en el tren, o el sistema europeo de satélites Galileo, con el que hemos cumplido 10 años de colaboración.

Cerramos este año 2020, donde nuestra prioridad es garantizar la seguridad y salud de todos los equipos de Ineco, centrando el foco en dos vertientes indispensables de nuestro trabajo: la ciberseguridad y el emprendimiento

Contribuir al aumento de la seguridad en el transporte nos convierte también en emprendedores resilientes, capaces de identificar el fallo y ofrecer soluciones. Ese es uno de los principales objetivos de nuestro trabajo como agente supervisor en la autopista Guadalajara-Colima, en México, una ruta estratégica en la que los últimos datos revelan una notable mejora de la siniestralidad. La inspección y puesta a punto de los trenes de Renfe que darán servicio en las cercanías de Nairobi o los desarrollos digitales para una mejor gestión de la información aeronáutica en el aeropuerto de Abu Dabi son otros ejemplos de trabajos realizados para aumentar la seguridad.

La voluntad de emprender hace que nos adaptemos y seamos capaces de promover en el mercado interior proyectos de movilidad más eficiente, atractiva y sostenible, como la que representa la nueva estación de La Sagrera, en Barcelona, una macro obra dirigida por Ineco que, basada en la multimodalidad, supondrá un cambio radical en el transporte de la ciudad; o las mejoras en las estaciones de Extremadura y en los accesos de las mercancías al puerto de Castellón.

Y para finalizar con el emprendimiento y con el punto de mira en la sostenibilidad, compartimos con nuestros lectores la perspectiva general y las acciones concretas que lleva a cabo la compañía en torno a la Agenda 2030 y los Objetivos de Desarrollo Sostenible, uno de los pilares sobre los que se asienta nuestro Plan Estratégico y un proyecto común en el que hemos implicado a todas las áreas y personas de nuestra organización.

En momentos extraordinarios como estos, hacer un uso adecuado de nuestro potencial nos está dando también resultados extraordinarios. Con la vocación innovadora que nos identifica y la sólida capacidad de adaptación que venimos demostrando desde nuestros orígenes, el actual contexto nos está permitiendo afianzar las fortalezas que nos caracterizan, diseñar nuevos servicios que dan respuesta a las necesidades sobrevenidas y aportar lo mejor de nuestro principal valor, el equipo humano que conforma Ineco. En definitiva, avanzamos, crecemos juntos.

El papel y el talento de la ingeniería española nos ha llevado a estar presentes, por primera vez en los más de 50 años de nuestra historia, en los cinco continentes. Hemos abierto camino en Australia formando parte del equipo técnico que está impulsando la modernización de la red de cercanías de Sídney, avalándonos la amplia experiencia que Ineco posee en el ámbito ferroviario. Este simbólico proyecto para todos nosotros se suma a los contratos ganados con Rail Baltica y los trabajos para el aeropuerto de Vilna, ambos en Europa, al estudio de sostenibilidad para el aeropuerto de Dammam y la gestión integral del plan de ampliación del aeropuerto internacional de Kuwait, en Asia, y al proyecto recientemente firmado en Costa Rica, en el continente americano.

En el ámbito nacional continuamos centrando nuestro trabajo en seguir creciendo junto a nuestros clientes y accionistas, contribuyendo al mantenimiento de servicios esenciales que persiguen garantizar un desarrollo sostenible, como son los realizados en España para Aena relacionados con la huella de carbono y la lucha contra el cambio climático, los trabajos para ENAIRE, que por primera vez ha probado con éxito funcionalidades del SACTA en remoto, o las obras e instalaciones para Adif, que permitirán mejorar la calidad del servicio y avanzar en la llegada de la alta velocidad a Extremadura.

En momentos extraordinarios como estos, hacer un uso adecuado de nuestro potencial nos está dando también resultados extraordinarios

La apuesta por el fomento de nuestro talento está permitiendo a Ineco crecer en su posicionamiento como ingeniería y consultoría del transporte pionera en el diseño de proyectos innovadores y vanguardistas. El reconocimiento internacional Special Achievement in GIS (SAG) Award que otorga Esri, compañía líder a escala mundial en software para Sistemas de Información Geográfica, que ha premiado un trabajo pionero en España realizado por Ineco integrando la metodología BIM en un entorno GIS en el diseño de un nuevo tramo de autovía, es un claro ejemplo de ello. En este sentido, en esta edición, compartimos con vosotros un artículo sobre proyectos de infraestructuras lineales en varios países en los que estamos aplicando la metodología BIM. También recogemos información sobre el Premio Innova de Ineco que ha logrado el proyecto EOS, un producto de software, de características únicas e inexistentes hasta este momento en el mercado.

Finalmente, en el marco de nuestro Plan Agenda 2030, destacamos la importancia del programa de compliance de Ineco, un ejemplo de alto compromiso con la ética que forma parte de nuestro Plan Estratégico Atenea, siendo garantía de respeto a la legalidad y de confianza con nuestros grupos de interés. El compliance es una cultura que nos permite seguir creciendo juntos en la mejora continua de nuestra compañía, evitando riesgos y generando seguridad jurídica.

Al cierre de esta publicación, nos encontramos inmersos en la mayor crisis sanitaria de la historia reciente. Un hecho inédito que nos obliga a adaptarnos, cambiar nuestra forma de trabajar y dar lo mejor de nosotros mismos. Desde aquí, mi solidaridad y agradecimiento a todos con la firme confianza en que, juntos, lo superaremos.

No obstante, nuestra vocación y compromiso con la mejora de la movilidad y de la seguridad de las infraestructuras, nos impulsa a seguir desarrollando nuestra actividad, ejemplo de ellos es la renovación integral del túnel de Recoletos, que recorre Madrid de norte a sur, siendo clave para aumentar el confort y la seguridad de esta infraestructura, la de mayor tráfico ferroviario de toda la red española. Proyectada y dirigida por Ineco para Adif, nuestros técnicos han tenido un papel crucial afrontando una de las actuaciones de mayor calado en cuanto a movilidad ferroviaria se refiere, dado que por este túnel circulan varias líneas de cercanías que dan servicio a más de 250 millones de viajeros al año.

Los conocimientos y aportaciones para mejorar la movilidad urbana se han dado cita en el Foro Urbano Mundial celebrado recientemente en Abu Dabi. Afrontar el futuro con un transporte más sostenible e inclusivo nos ha llevado a las empresas del Grupo del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana a presentar proyectos innovadores en este encuentro internacional convocado por ONU-Habitat.

La vocación innovadora para la mejora de la seguridad en el transporte y la movilidad nos ha llevado a participar en estudios y proyectos de gran calado y con importantes beneficios sociales

La experiencia en la modernización de líneas ferroviarias, y en particular en el desarrollo y despliegue del sistema ERTMS, junto con los más de 14 años de colaboración en proyectos de innovación europeos, ha permitido a Ineco participar en ERSAT GGC, un ambicioso proyecto financiado por la Agencia Europea de Navegación por Satélite que hará posible la implantación de la tecnología de satélite en el sistema europeo de gestión del tráfico ferroviario ERTMS a través de balizas virtuales.

Esta misma vocación innovadora para la mejora de la seguridad aérea y terrestre ha llevado a nuestros expertos a desarrollar la metodología ‘Factor Humano’ galardonada con diversos premios, entre ellos el Canso ‘Global Safety Achievement Award 2019’.

La actividad internacional nos lleva también en lo ferroviario a la supervisión de los nuevos trenes para el primer metro de Quito, y en lo aeronáutico, al diseño de los Planes Maestros para 12 aeropuertos del Grupo Aeroportuario del Pacífico, cliente al que agradecemos las declaraciones de su director de Red y Negocio Regulado, José Ángel Martínez.

En cuanto a nuestro país, dedicamos espacio a dos proyectos de carreteras, inaugurados por el Ministerio de Transportes recientemente, que van a reducir los tiempos de recorrido aumentando los niveles de seguridad: el complejo tramo de la autovía A-23 a su paso por el puerto de Monrepós, y el nuevo puente de la Gaznata sobre el embalse del Burguillo, en Ávila.

Por último, destacamos el lanzamiento del nuevo Plan de Igualdad de Ineco, que incluye importantes iniciativas encaminadas a lograr una igualdad real y efectiva, y que contará con una Comisión de Seguimiento que medirá su grado de implantación e impacto.

Con el contrato para la gestión de seis aeropuertos del nordeste de Brasil por 30 años, Aena Internacional afianza su liderazgo en el mundo y contribuye a tender nuevos puentes aéreos en un sector estratégico para el desarrollo del turismo y la economía del país, fortaleciendo a su vez las relaciones entre España y Brasil.

Ineco, que ha prestado su apoyo técnico a Aena Internacional durante todo el proceso de la concesión, continuará colaborando tanto en la transición operativa como en su fase posterior, robusteciendo así su ya larga trayectoria como consultora técnica en Brasil, país en el que se están llevando a cabo otros proyectos como la supervisión de los nuevos trenes para la red de Cercanías de São Paulo, del que publicamos un reportaje en este mismo número.

Dentro también del ámbito internacional, nuestra especialización ferroviaria nos ha llevado a distintos continentes, como contamos en el reportaje sobre la Evaluación Independiente de Seguridad (ISA) para la mejora del Metro de Ciudad de Panamá, así como los estudios de seguridad para la línea de alta velocidad entre la Meca y Medina, en Arabia Saudí.

Desde Ineco hemos desarrollado un proyecto piloto usando la integración de tecnología BIM y GIS de forma pionera en el sector de las carreteras en España

En el marco de nuestra actividad nacional, las obras en la línea de alta velocidad a Galicia suponen también tender puentes, tanto en lo simbólico, por la importancia crucial de mejorar las conexiones con la comunidad autónoma gallega, como por la construcción real de grandes viaductos y otras obras singulares como las que se detallan en estas páginas en un tramo de gran complejidad técnica.

También dedicamos espacio a la innovación con la herramienta para la seguridad vial RONIN y con el desarrollo, por parte de Ineco, de un proyecto piloto usando la integración de tecnología BIM y GIS de forma pionera en el sector de las carreteras en España.

Tender puentes entre la formación y el ejercicio de la profesión, apostando por la puesta en valor y atracción del talento, nos ha llevado a impulsar, junto al Instituto de la Ingeniería de España, la primera edición del Concurso de Distinciones a la Excelencia en las Prácticas de Alumnado de Ingeniería. Se trata de un reconocimiento apoyado en un ciclo de enseñanzas teóricas y prácticas que va a permitir formar a los futuros ingenieros, contribuyendo a reforzar el prestigio de la ingeniería española.

De igual manera, y dentro de nuestro inequívoco compromiso con la Agenda 2030, tendemos puentes solidarios con los proyectos de voluntariado que desarrollamos en nuestra sección de RSC, en las que destacamos tres proyectos ya en marcha en India, Sudán del Sur y Haití.

Dedicamos la portada de este número a la llegada de la línea de alta velocidad a Granada con un amplio reportaje en el que hemos querido dar voz a los técnicos de Ineco que han trabajado con Adif Alta Velocidad en la ejecución del último tramo de 114 kilómetros. Con ello, no solo celebramos el mayor acercamiento de la histórica ciudad de Granada con otras grandes urbes como Barcelona y Madrid, sino que también ponemos el acento en los conocimientos técnicos y la experiencia de nuestros profesionales en la ejecución de este tipo de infraestructuras; ingenio y talento al servicio de la sociedad. Sin duda, esta nueva línea, es un paso más en el firme compromiso de vertebrar y cohesionar social, cultural y territorialmente nuestro país, representando su desarrollo otro avance más dentro de la ingeniería española, enmarcado todo ello en una visión global de nuestro modelo de transportes que se integra dentro de la estrategia de Movilidad Segura, Sostenible y Conectada que lidera el Ministerio de Fomento.

Dentro de la actividad ferroviaria, abordamos en esta edición un reportaje sobre los trabajos que Ineco desarrolla desde hace más de 15 años para garantizar la calidad y el suministro de cada uno de los materiales ferroviarios que se utilizan para el montaje de vía.

En el ámbito aeroportuario, la realización de estudios y proyectos bajo la premisa de un trabajo eficiente, sostenible y seguro tiene en el caso de los realizados últimamente para Aeronáutica Civil de Colombia un aliciente especial: la satisfacción de participar en el desarrollo de aeropuertos ubicados en regiones recónditas con un enorme potencial agrícola, comercial y turístico. Sobre este tema tenemos el placer de contar con las palabras de su máximo representante, el ingeniero Juan Carlos Salazar, director general de Aerocivil.

Celebramos la llegada de la alta velocidad a Granada, un nuevo hito dentro de la ingeniería española que vertebra y cohesiona social, cultural y territorialmente nuestro país

Dentro de esta edición, recogemos la participación de Ineco en el diseño y desarrollo de cuatro proyectos encaminados a mejorar de manera efectiva y sostenible la movilidad de las personas, dos en el ámbito internacional –la construcción de la línea 12 del Metro de Ciudad de México y el nuevo corredor vial Paseo del Bajo, que cruza Buenos Aires de norte a sur– y dos en nuestro país –el nuevo Centro de Control de Área Terminal (TACC) de ENAIRE en Valencia y la estación de Cercanías de San José de Valderas, en Madrid–.

En nuestro espacio destinado a Responsabilidad Social Corporativa, destacamos las acciones que desde Ineco estamos impulsando en materia de igualdad. Avanzar hacía una igualdad de género real implica compromiso y hechos concretos. En este sentido, queremos poner en valor y compartir con vosotros el programa ‘Mujeres IN’ que hemos puesto en marcha recientemente

El diseño de soluciones encaminadas a fomentar la mejora de la movilidad a través de redes de transporte que incrementen la calidad de vida de las personas y la competitividad económica de los territorios, nos lleva en esta ocasión a presentar en portada el proyecto realizado para el Gobierno de la República del Perú relativo al desarrollo del futuro Corredor Ferroviario Bioceánico Central (CFBC), un eje destinado al transporte de pasajeros y mercancías que atraviesa América del Sur y que pretende impulsar el comercio entre Perú, Bolivia y Brasil.

También en el plano internacional, la experiencia en planificación nos ha encaminado a participar con Adif en el asesoramiento de España al plan de desarrollo de una ambiciosa red de alta velocidad ferroviaria en India, que ha cristalizado en trabajos como el que aquí exponemos sobre el estudio de viabilidad de una línea de alta velocidad de 772 kilómetros entre Bombay y Nagpur. Reflejamos, asimismo, proyectos externos como la reciente colaboración en la futura estación de Moynihan, en Nueva York, y el desarrollo de un Observatorio del Transporte para el Gobierno de Brasil, destacando también nuestra participación proactiva un año más en el World ATM Congress, la mayor feria internacional sobre gestión del tráfico aéreo.

Seguimos avanzando en nuestro firme compromiso de conectar personas de una manera eficiente, sostenible y segura

En el ámbito nacional, la apuesta por seguir avanzando en un modelo de transporte más eficiente, sostenible y seguro, impulsando con ello una mejora continua de la calidad de los servicios prestados, centra el objetivo de dos proyectos realizados en la terminal T1 del aeropuerto de Barcelona-El Prat, una terminal que cumple su décimo aniversario en junio de este año 2019. El proyecto de la remodelación y ampliación del edificio Dique Sur permitirá aumentar la capacidad de la T1; por otro lado, el túnel que alojará la prolongación de la línea 2 de Cercanías de Barcelona hará posible que más de 8 millones de viajeros lleguen desde Sants en apenas 19 minutos. Finalmente, detallamos las mejoras que se están realizando en el puerto de Valencia y en la estación de A Coruña, trabajos que contribuyen también a estos objetivos de calidad y competitividad.

Cerramos esta edición con la incorporación de un espacio para la Responsabilidad Social Corporativa centrado en un reportaje sobre los Objetivos de Desarrollo Sostenible de Naciones Unidas dentro de la Agenda 2030, objetivos que Ineco ha integrado en su estrategia y cuya difusión nos complace compartir con nuestros lectores.

A pocas semanas de mi incorporación a la presidencia de Ineco, he podido comprobar en primera persona el excelente trabajo de un equipo como pocos. Un equipo con mucha historia –precisamente este año conmemoramos los 50 años de vida de la compañía– pero, sobre todo, con un enorme talento para seguir diseñando el futuro.

Nuestra condición como ingeniería pública nos impulsa a seguir contribuyendo de manera activa en el desarrollo de las infraestructuras españolas, un ámbito en el que continuaremos volcando gran parte de nuestro potencial técnico a través de los profesionales que conforman Ineco, exportando el amplio conocimiento adquirido en nuestro país a otros lugares del mundo.

En este sentido, en el ámbito nacional seguimos colaborando con nuestros accionistas en muy diversos trabajos a lo largo y ancho de nuestro país, tomando como ejemplos en esta edición el complejo proyecto para solucionar el Nudo de Bergara en la ‘Y Vasca’ y la modernización integral de la línea ferroviaria entre Palencia y Santander.

El equipo de profesionales que conforman Ineco posee un enorme talento para seguir diseñando el futuro

En paralelo, la participación de Ineco en grandes proyectos de la ingeniería mundial como la alta velocidad Medina-La Meca que, al cierre de esta edición, ya es una realidad en marcha, o el asesoramiento en el diseño de un nuevo modelo de gestión ferroviaria en Malasia, siguen avalando la posición referente de la ingeniería española fuera de nuestras fronteras.

También es importante poner en valor nuestra contribución en el desarrollo de nuevos proyectos enfocados a implementar la eficiencia, la seguridad y la digitalización dentro del sistema de transportes. El diseño de equipos que permiten recuperar y devolver a la red eléctrica el excedente de energía de frenado de los trenes, los planes de control de fauna en los aeropuertos y la puesta en marcha del Plan de Transformación Digital 2018-2020 son un claro ejemplo de ello.