Entradas etiquetadas con Alta Velocidad

Las estaciones de Plasencia, Cáceres, Mérida y Badajoz, construidas a finales del siglo XIX, se renuevan para la llegada de la alta velocidad, con las remodelaciones que Ineco ha proyectado para Adif Alta Velocidad.

Con las obras de montaje de vía prácticamente finalizadas en el tramo Plasencia-Cáceres, la puesta en servicio de la primera fase de la línea de alta velocidad Madrid-Extremadura-Frontera Portuguesa está cada vez más cerca.

Con el contrato para la gestión de seis aeropuertos del nordeste de Brasil por 30 años, Aena Internacional afianza su liderazgo en el mundo y …

Dedicamos la portada de este número a la llegada de la línea de alta velocidad a Granada con un amplio reportaje en el que hemos …

121 toneladas de carril, 550 toneladas de traviesas y 145 camiones cargados de balasto son las cifras que se manejan para construir tan solo un kilómetro de vía única en alta velocidad. Técnicos de Ineco llevan más de 15 años colaborando con Adif y Adif Alta Velocidad para garantizar la calidad y el suministro de cada uno de los materiales ferroviarios que se utilizan para el montaje de vía. Una actividad que requiere el máximo rigor y que con el tiempo ha generado una contrastada metodología.

El estudio de viabilidad de una línea de alta velocidad de 772 kilómetros entre Bombay y Nagpur, como primera fase del corredor Bombay-Calcuta, es el último de los trabajos realizados por Ineco y Adif para las autoridades del Gobierno de la República de la India. El estudio forma parte del asesoramiento de España al plan de desarrollo de una ambiciosa red de alta velocidad ferroviaria en el país asiático (The Diamond Quadrilateral Project).

A pocas semanas de mi incorporación a la presidencia de Ineco, he podido comprobar en primera persona el excelente trabajo de un equipo como pocos. …

Un entramado de tres túneles compuestos por un total de cinco tubos y 22 galerías de evacuación a excavar en un macizo kárstico, un emboquille común para tres túneles de más de 40 metros de altura en una ladera atravesada por una fractura, y la presencia de una especie protegida bajo un viaducto, son algunos de los retos técnicos, geológicos y ambientales para la construcción del nudo ferroviario de Bergara. Se trata de una obra crucial que permitirá la bifurcación de la línea de alta velocidad que conectará el centro de la península con las tres capitales vascas y Francia.

Comenzamos el año 2018 conmemorando una fecha histórica: los 50 años desde la fundación de Ineco (1968-2018), medio siglo del que sentirnos orgullosos por haber …

Abrimos esta edición con la noticia del recién ganado contrato para elaborar el diseño de la nueva terminal del aeropuerto de Schiphol, un proyecto que …