La longevidad de un puente, un viaducto o cualquier estructura depende de multitud de factores, como los materiales y técnicas constructivas, pero también, en gran medida, del mantenimiento. Ineco es una empresa pionera en España en inspección y monitorización de estructuras desde hace casi 30 años.
El Ministerio de Obras Públicas y Transportes de Costa Rica (MOPT) ha adjudicado a Ineco la gestión administrativa, legal y ambiental del Programa de Infraestructura Vial y promoción de Asociaciones Público-Privadas (PIV-APP). El objetivo es continuar hasta 2025 con las mejoras emprendidas en las infraestructuras viarias de todo el país, unas obras fundamentales para mejorar las comunicaciones, facilitar el desarrollo económico y aumentar la calidad de vida de sus habitantes.
La llegada de la tuneladora a la capital londinense supone un paso crucial para la construcción de esta gran obra bajo el río Támesis: dos túneles de carretera gemelos de 1,4 kilómetros darán un importante respiro al congestionado transporte al este de la ciudad. Ineco participa en calidad de Certificador Independiente aportando su experiencia en la supervisión de túneles de especial complejidad.
El enorme potencial e infinidad de aplicaciones de los vehículos voladores no tripulados (UAS) tienen como contrapartida su posible uso indebido o ilegal. Para limitar los riesgos de seguridad, tanto los gobiernos como los organismos internacionales trabajan intensamente en su regulación, así como en sistemas de control y detección. En estas páginas, expertos de Ineco, EUROCONTROL y el Ministerio del Interior profundizan sobre las oportunidades y amenazas de los drones.
Tras cuatro años de pruebas y puesta en servicio, la red ferroviaria danesa ya cuenta con seis líneas operativas equipadas con el sistema europeo de señalización ferroviaria ERTMS Nivel 2. Jens Holst Møller, ingeniero jefe de Integración de Sistemas de Señalización en Banedanmark, el gestor de infraestructuras ferroviarias danesas, desvela en este reportaje los detalles del proceso, en el que colabora Ineco desde 2017.
Como pasajeros somos perfectamente conscientes de nuestro recorrido desde que entramos en el aeropuerto de partida hasta el de destino, pero, ¿sabemos cómo es el viaje que realiza nuestro equipaje facturado? Este artículo trata de acercar al lector al proceso de los equipajes facturados en los aeropuertos, descubriéndole el SATE (Sistema Automático de Tratamiento de Equipajes).
Ineco participa en HISPAFRA, el proyecto de implantación en España del espacio aéreo free route o de encaminamiento libre. Se trata de un proyecto de Estado en el que intervienen la Dirección General de Aviación Civil, la Agencia Estatal de Seguridad Aérea, el Ejército del Aire y ENAIRE, en colaboración con EUROCONTROL.
Durante los últimos tres años, el programa de Ineco IngenioSOS ha desarrollado, de la mano de diferentes ONG acreditadas por la Fundación Lealtad, nueve proyectos en distintos países de Asia, África y América. La aportación desinteresada de 45 profesionales de la compañía de diferentes especialidades ha contribuido a mejorar directamente la vida de más de 44.000 personas.
Lograr que el paso de las autovías y carreteras por los núcleos urbanos sea más amable con el entorno es un reto al que las administraciones están dando prioridad: las políticas de desarrollo urbano de la UE, la Agenda 2030 y el Plan de Transformación, Recuperación y Resiliencia se han alineado para poner en valor aquellas actuaciones que permitan que las infraestructuras y los ciudadanos convivan en ambientes más verdes y humanos.
El auge del turismo en el entorno de Santa Marta, especialmente el de naturaleza, está impulsando la actividad del aeropuerto Simón Bolívar. Según el Plan Maestro que acaba de actualizar Ineco, puede pasar de los 2,4 millones de pasajeros de 2019 a los 7,3 en las próximas décadas, por lo que se proponen diversas actuaciones de ampliación.
