Alta tecnología para el Corredor Mediterráneo
Los trabajos de implantación del ancho estándar en el Corredor Mediterráneo siguen en marcha. Actualmente, Ineco (en la imagen, parte del equipo) presta servicios de …
Los trabajos de implantación del ancho estándar en el Corredor Mediterráneo siguen en marcha. Actualmente, Ineco (en la imagen, parte del equipo) presta servicios de …
La XI edición de la Feria Internacional de Tecnología del Transporte InnoTrans, celebrada en Berlín, ha batido récord de asistencia con 2.959 participantes de 60 …
Los trabajos de coordinación y supervisión técnica en el despliegue del Sistema Europeo de Gestión del Tráfico Ferroviario (ERTMS) que la Comisión Europea ha encargado …
España es pionera y experta en la tecnología de cambio de ancho automático que hace posible que los trenes puedan circular por diferentes anchos de vía, una problemática que se da en muchas zonas del mundo. Ineco aporta a este liderazgo más de dos décadas de experiencia integral que abarca desde la fase de proyecto a las de obra y mantenimiento.
Ineco ha realizado recientemente un estudio hidrológico de las líneas de alta velocidad en explotación utilizando modelos hidráulicos bidimensionales, con el objetivo de delimitar las zonas potencialmente inundables, detectar los puntos críticos de cada zona y analizar las posibles actuaciones de mejora.
La estación de Jardines de Hércules, situada al sur de Sevilla, en el distrito de Bellavista, entró en servicio hace pocos meses para atender a un vecindario que agrupa a cerca de 20.000 habitantes. Con un vestíbulo en alto y estructuras facetadas de metal, destaca por la originalidad de su diseño y la complejidad en la ejecución de la obra, ambos trabajos realizados por Ineco para Renfe.
El Gobierno de la República de la India ha confiado al consorcio liderado por Ineco, en el que también participan la ingeniería Typsa y la consultora india ICT, el proyecto del nuevo corredor de alta velocidad entre Delhi y Calcuta.
El nuevo eje ferroviario que conecta A Coruña con Santiago y Vigo ha marcado un récord para una línea de media distancia en España, al superar los tres millones de viajeros en el último año. Ineco ha trabajado desde el principio en esta infraestructura, que ha insuflado nueva vida al transporte ferroviario en Galicia.
Para garantizar que un producto o servicio es seguro y cumple todas las normas, debe superar una evaluación independiente de especialistas aprobados por la Entidad Nacional de Acreditación (ENAC). En el caso de las líneas ferroviarias, Ineco cuenta con una acreditación, pionera en el sector, que acaba de renovar y ampliar.
Grupo Cobra es una empresa española con más de 15 años de experiencia en la instalación de sistemas auxiliares de detección. Estos proyectos están liderados por Susana de la Viuda y Leonardo Peig, que coordinan un amplio equipo de personal técnico altamente cualificado en las delegaciones de dentro y fuera de España.