Ineco elaborará el Plan de Innovación de Fomento
El Plan de Innovación para el Transporte y las Infraestructuras tiene como objetivo alcanzar una mayor rentabilidad económica y social de las inversiones públicas y …
El Plan de Innovación para el Transporte y las Infraestructuras tiene como objetivo alcanzar una mayor rentabilidad económica y social de las inversiones públicas y …
La experiencia de Ineco en materia de ERTMS, el sistema de señalización ferroviaria europeo, respalda el desarrollo de un innovador método para estudiar cómo afecta su implantación a la capacidad de las líneas ferroviarias.
El próximo 20 de abril se conmemoran 25 años desde la inauguración de la primera línea de alta velocidad en España, el AVE Madrid-Sevilla. La fecha es un hito en la historia del ferrocarril pues representa la puesta en marcha de un sistema nuevo, con una tecnología avanzada, que permitió llegar a estándares de confort, calidad, tiempos de recorrido y seguridad antes impensables.
La definición de los gálibos ferroviarios no solo es imprescindible para garantizar la seguridad: también permite la interoperabilidad en el tráfico internacional y puede proporcionar importantes ahorros en la construcción de las infraestructuras. Ineco realiza estos complejos cálculos tanto en alta velocidad como en las líneas convencionales a escala nacional e internacional (Arabia Saudí y Reino Unido).