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Más puestos internacionales para Barcelona-El Prat

La remodelación y ampliación del edificio Dique Sur del terminal T1 del aeropuerto de Barcelona-El Prat, permitirá recibir a las aeronaves de gran capacidad. Gracias a la solución proyectada por Ineco para Aena, el Dique Sur de la T1 pasará de operar vuelos regionales a vuelos internacionales con aviones de gran fuselaje, mejorando la calidad del servicio que se presta a los pasajeros.

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Un túnel para volar

El túnel de más de tres kilómetros de longitud que alojará la prolongación de la línea 2 de cercanías de Barcelona hasta la T1 del aeropuerto de El Prat es ya una realidad. En diciembre de 2018, concluyó la perforación, que cruza bajo el campo de vuelos a más de 20 metros de profundidad. Ineco está dirigiendo las obras y en 2009 redactó el proyecto de la actuación, que incluye la nueva estación intermodal en la T2, que sigue en ejecución. La compañía también está redactando el proyecto de la segunda fase.

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A golpe de remache

Afectadas por la corrosión, las marquesinas de estructura roblonada de acero de la estación de Aranjuez, edificio histórico del siglo XIX, han recuperado todo su esplendor gracias a la antigua técnica del roblonado. Expertos de Ineco han llevado a cabo para Adif la dirección de las obras, encargadas a la UTE Restauración Estación de Aranjuez. El proyecto forma parte del 1% cultural de los Ministerios de Fomento y Cultura.

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