La tecnología que permite a los trenes circular entre vías de anchos distintos ha supuesto salvar uno de los grandes escollos para el desarrollo del tráfico ferroviario de España y es un modelo adaptable a otros países con la misma problemática.
Metro de Santiago ha adjudicado a Ineco la ingeniería de detalle de la rehabilitación de los trenes NS74 fabricados por Alstom, los primeros que circularon …
Ineco ha iniciado el asesoramiento en el control de fabricación y montaje de los nuevos trenes Alstom para el Metro de Santiago de Chile. Anteriormente, …
Hacia 2023, Dinamarca se convertirá en uno de los primeros países europeos en contar con una red completa de señalización ferroviaria totalmente renovada. La ingeniería pública española Ineco y el centro de investigación Cedex colaboran con el gestor de infraestructura ferroviaria Banedanmark desde principios de 2017 en el proyecto F-Bane de renovación de la señalización en la red ferroviaria danesa.
La empresa pública danesa Banedanmark (BDK) ha encargado a Ineco la realización de los escenarios operacionales dentro de un ambicioso programa de renovación de la …
A lo largo de su historia, Ineco ha supervisado en España y en el extranjero más de 1.500 trenes de todo tipo y de todos los fabricantes. Asegurarse de que todo funciona y es exactamente lo que el operador ha pedido requiere de un alto grado de especialización y conocimientos técnicos.
