OACI Y AESA CERTIFICAN A INECO en diseño de procedimientos de vuelo
La compañía ha obtenido el reconocimiento de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) y de la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA), en materia …
La compañía ha obtenido el reconocimiento de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) y de la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA), en materia …
El sector de los drones, tanto para usos recreativos como profesionales, ha crecido exponencialmente en los últimos años, lo que ha dado lugar al desarrollo de diferentes normativas nacionales para regular su actividad. Por ello, la Unión Europea está tratando de unificarlas bajo el paraguas de SESAR, el programa de Cielo Único Europeo. Ineco participa en varios proyectos para definir los requisitos de seguridad
que deben cumplir estas aeronaves no tripuladas.
La presencia de animales en los aeropuertos y en sus proximidades puede ser causa de graves conflictos con las operaciones de las aeronaves. Para reducir este riesgo, Ineco colabora con Aena desde 2017 en la aplicación de medidas en todos los aeropuertos españoles de acuerdo con las directrices de AESA. En este artículo se describen algunos casos concretos de actuación en los que ha participado la compañía y en los que se busca compatibilizar la seguridad aérea con la conservación.
La incorporación de aviones con mayor fuselaje, la colocación de grúas o un edificio nuevo en el entorno de un aeropuerto, una pista con una pendiente excesiva, un sistema de drenaje deficiente, una masa arbórea cercana, una zona con fuertes vientos… hay cientos de factores que pueden afectar a las operaciones de un aeropuerto, pudiendo desencadenar un incidente. Hay también una rigurosa normativa y procedimientos para prevenir y gestionar cada suceso.
Técnicos de Ineco, homologados por AESA, han realizado una demostración de las utilidades del dron de la compañía en el viaducto de El Salobral, en …