{"id":3134,"date":"2017-10-18T09:49:51","date_gmt":"2017-10-18T07:49:51","guid":{"rendered":"http:\/\/www.revistaitransporte.es\/?p=3134"},"modified":"2017-10-19T10:20:23","modified_gmt":"2017-10-19T08:20:23","slug":"colonia-el-transporte-del-futuro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.revistaitransporte.es\/colonia-el-transporte-del-futuro\/","title":{"rendered":"Colonia: el transporte del futuro"},"content":{"rendered":"<p>El Hyperloop tuvo su protagonismo en el congreso The Future of Transportation World Conference Technology Forum 2017,\u00a0 que se celebr\u00f3 en la ciudad de Colonia (Alemania) el pasado mes de julio. A dicho congreso asisti\u00f3 Jos\u00e9 Mar\u00eda Berdoy, gerente del \u00c1rea de Sistemas CNS-ATM de Ineco. Los veh\u00edculos aut\u00f3nomos, su seguridad y aspectos jur\u00eddicos y t\u00e9cnicos, fueron algunos de los temas m\u00e1s debatidos junto a la sostenibilidad ambiental del futuro. M\u00e1s informaci\u00f3n sobre este sistema de transporte en nuestra nueva secci\u00f3n <i><a href=\"http:\/\/www.revistaitransporte.es\/rocio-vinas-tormo-hyperloop\/\">La \u00daltima<\/a>,<\/i> en la p\u00e1gina 50 de la revista.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El Hyperloop tuvo su protagonismo en el congreso The Future of Transportation World Conference Technology Forum 2017,\u00a0 que se celebr\u00f3 en la ciudad de Colonia &#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3130,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1182,40,2],"tags":[1183,1557,174],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.revistaitransporte.es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3134"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.revistaitransporte.es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.revistaitransporte.es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.revistaitransporte.es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.revistaitransporte.es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3134"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.revistaitransporte.es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3134\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3135,"href":"https:\/\/www.revistaitransporte.es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3134\/revisions\/3135"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.revistaitransporte.es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3130"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.revistaitransporte.es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3134"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.revistaitransporte.es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3134"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.revistaitransporte.es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3134"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}