Se ha reanudado la ampliación del aeropuerto Jorge Chávez de Lima, que Ineco y su socio CESEL empezaron a supervisar en 2014 para OSITRAN (Organismo Supervisor de la Inversión en Infraestructura de Transporte de Uso Público). En diciembre de 2019, se iniciaron los trabajos de movimiento de tierras en el lado aire y en mayo de 2020 se adjudicaron las obras de la nueva torre de control, de 65 metros de altura, que se encuentra ya muy avanzada. En agosto arrancaron los trabajos de la segunda pista, de 3.480 metros de longitud. Según la concesionaria del aeropuerto, Lima Airport Partners (LAP), ambas infraestructuras empezarán a operar a finales de 2022.