La nueva autopista urbana de Paseo del Bajo ha recibido el Premio a la Mejor Obra Urbana del Año, en la gala de la Asociación Argentina de Carreteras, que se organiza anualmente en celebración del Día del Camino. Este galardón busca destacar que, gracias a Paseo del Bajo, se ha descongestionado el tráfico de la urbe y se ha mejorado la conectividad norte-sur a través de cuatro nuevos carriles en semicubierta y la remodelación de otros ocho carriles en superficie con más de seis kilómetros de extensión.

Ineco, en colaboración con su socio local AC&A, ha realizado la inspección de la obra en el tramo B (Trinchera semicubierta Sur), una vía semi-soterrada de cuatro carriles destinada al tráfico de vehículos pesados en la zona centro de Buenos Aires. Con sus 7,1 kilómetros, se trata de una de las obras civiles más importantes que se ha llevado a cabo en Argentina y permite conectar las autopistas Buenos Aires-La Plata e Illia y crear nuevos espacios verdes en la zona del Bajo porteño.

La compañía ha llevado a cabo una asistencia técnica para el Ministerio de Transportes sobre la tecnología de vía en placa. Los trabajos han culminado con unas jornadas de capacitación en Buenos Aires, a las que asistieron más de 40 técnicos.

El proyecto Paseo del Bajo es una de las obras civiles más importantes que está llevando a cabo Argentina y permitirá conectar las autopistas Buenos Aires-La Plata e Illia y crear nuevos espacios verdes en la zona del bajo porteño. Su objetivo es descongestionar el tráfico de la urbe y mejorar la conectividad norte-sur a través de 12 nuevos carriles de más de seis kilómetros de extensión.

Ineco, en colaboración con su socio local AC&A, llevará la inspección de obra del nuevo Paseo del Bajo de Buenos Aires en el tramo B ‘Trinchera semicubierta Sur’, una vía semi-soterrada de cuatro carriles destinada al tráfico de vehículos pesados. Este nuevo acceso permitirá al tráfico de mercancías bajar desde la autopista Buenos Aires-La Plata, cruzar el centro sin semáforos, e ingresar directamente en el puerto y en la terminal de ómnibus de Retiro, mejorando, sustancialmente, el tiempo del recorrido.

Ineco ya trabajó en Argentina desarrollando los estudios para la rehabilitación de la línea entre Salvador de Jujuy y La Quiaca.