Alcorcón – ITRANSPORTE https://www.revistaitransporte.es INGENIERÍA Y CONSULTORÍA DEL TRANSPORTE Mon, 02 Sep 2019 06:27:09 +0000 es hourly 1 https://wordpress.org/?v=5.9.4 Estación de San José de Valderas https://www.revistaitransporte.es/puesta-al-dia-para-la-estacion-de-san-jose-de-valderas/ Tue, 27 Aug 2019 19:15:09 +0000 https://www.revistaitransporte.es/?p=3913

Los trabajos realizados por Ineco para Renfe Viajeros en la estación de San José de Valderas, una de las tres estaciones del municipio de Alcorcón (Madrid), han tenido como objetivo principal la mejora de la accesibilidad para el viajero. El conjunto de la estación cuenta con dos edificios, uno por cada sentido de la circulación, así como dos andenes y dos vías. La conexión entre ambos se realizaba por un paso inferior dotado únicamente con escaleras fijas convencionales, no existiendo un recorrido adaptado a las personas de movilidad reducida: era necesario, por tanto, eliminarlas para que el paso inferior pudiera ser accesible, lo que ha supuesto la reforma y ampliación del paso bajo las vías. Asimismo, se han instalado dos ascensores y se ha construido una rampa de acceso en tres tramos.

La estación de San José de Valderas de la línea C-5 de Cercanías Madrid –ubicada en el barrio del mismo nombre, en Alcorcón, al norte del centro urbano– está incluida en el Plan de Estaciones de Cercanías, aprobado por Renfe en 2014. Este plan consiste en la mejora de la accesibilidad de 109 estaciones, con presencia en todos los núcleos de Cercanías: Asturias, Bilbao, Cádiz, Cataluña, Madrid, Málaga, Murcia, San Sebastián, Santander, Sevilla, Valencia y Zaragoza.

Con 45,1 kilómetros, la línea C-5 es la que soporta el mayor número de etapas de viaje (65,6 millones), cuenta con una oferta diaria de 331.100 plazas (según datos del año 2017) y recorre los municipios de Humanes de Madrid, Fuenlabrada, Leganés, Madrid (Atocha), Alcorcón y Móstoles. En total, los servicios de Cercanías de la Comunidad de Madrid son los que más viajeros transportan de toda la red ferroviaria española, superando los 192 millones de usuarios anuales.

Una remodelación integral

El acceso a la estación de San José de Valderas se realiza a través de dos edificios de viajeros, según desde la calle donde se realice la entrada. Desde la Avenida de Lisboa, se accede al vestíbulo del edificio que se encuentra al mismo nivel que el andén de acceso al tren, subiendo una escalera que salva un desnivel de 1,60 metros. Desde la calle de Sahagún se accede al interior del edificio de viajeros a través de unas marquesinas que, además, lo conectan con el centro comercial que se encuentra en las proximidades.

El edificio de viajeros de la calle Lisboa necesitaba una remodelación integral, además de ampliarse para poder construir una nueva escalera de bajada y un ascensor que comunicasen con el paso inferior. Las actuaciones llevadas a cabo han incluido también un nuevo espacio de atención al cliente y una zona de máquinas autoventa.

La remodelación y ampliación del edificio llevada a cabo por Ineco ha contemplado también la redistribución del vestíbulo y la adecuación del acceso exterior del edificio de viajeros, la reubicación de los tornos en el vestíbulo del edificio de viajeros en la calle de Sahagún y la conexión de los vestíbulos de ambos edificios existentes, con los andenes y el paso inferior, generando un itinerario accesible que conecte todos los niveles de la estación.

Los trabajos en el edificio de la calle Lisboa han supuesto la demolición de la fachada, ampliándose la zona de vestíbulo hacia el aparcamiento exterior y generando una nueva fachada con rampas de acceso al exterior, dotando a la estación de una nueva imagen de edificio moderno y volcado a la ciudad, que invita a los viajeros el uso del transporte ferroviario.

Con cerca de 170.000 habitantes, la población de Alcorcón y los más de 10.000 vecinos que utilizan la estación, disponen así de unas instalaciones más cómodas y modernas, habilitadas para personas con movilidad reducida. Otras actuaciones han consistido en la mejora de los acabados exteriores de los andenes y una sustitución completa de su iluminación. Por último, se estudió un trazado nuevo para el acceso rodado al aparcamiento anexo a la estación, dotándolo a su vez de plazas de aparcamiento adecuadas a personas con movilidad reducida.

Por último, durante la fase de obra, todas las actuaciones se llevaron a cabo sin afectar al tráfico de viajeros.

Tráfico de pasajeros en la Comunidad de Madrid en 2017

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