Ineco ha concluido la Evaluación Independiente de Seguridad (ISA) para la mejora de la línea 1 y la nueva línea 2 del Metro de Ciudad de Panamá, así como los estudios de seguridad para la línea de alta velocidad entre la Meca y Medina, en Arabia Saudí. La compañía cuenta con una amplia experiencia en España que ha exportado por primera vez al exterior.
El sector de los drones, tanto para usos recreativos como profesionales, ha crecido exponencialmente en los últimos años, lo que ha dado lugar al desarrollo de diferentes normativas nacionales para regular su actividad. Por ello, la Unión Europea está tratando de unificarlas bajo el paraguas de SESAR, el programa de Cielo Único Europeo. Ineco participa en varios proyectos para definir los requisitos de seguridad
que deben cumplir estas aeronaves no tripuladas.
Ineco está elaborando los Programas Maestros de Desarrollo para el periodo 2020-2034 de los doce aeropuertos del Grupo Aeroportuario del Pacífico (GAP), participado por Aena …
El Corredor Ferroviario Bioceánico Central (CFBC) –un eje ferroviario de pasajeros y mercancías que atraviesa América del Sur– es un proyecto que pretende impulsar el comercio entre Perú, Bolivia y Brasil. El Consorcio Consultor Bioceánico, formado por las ingenierías españolas Ineco e Incosa, ha llevado a cabo un estudio de viabilidad y factibilidad financiera que ayuda a definir mejor su recorrido entre la costa peruana del Pacífico hasta Bolivia.
El estudio de viabilidad de una línea de alta velocidad de 772 kilómetros entre Bombay y Nagpur, como primera fase del corredor Bombay-Calcuta, es el último de los trabajos realizados por Ineco y Adif para las autoridades del Gobierno de la República de la India. El estudio forma parte del asesoramiento de España al plan de desarrollo de una ambiciosa red de alta velocidad ferroviaria en el país asiático (The Diamond Quadrilateral Project).
Ineco ha estado presente en el Pabellón Español de la feria, celebrada en Berlín del 8 al 21 de septiembre, que ha contado con la …
La incorporación de aviones con mayor fuselaje, la colocación de grúas o un edificio nuevo en el entorno de un aeropuerto, una pista con una pendiente excesiva, un sistema de drenaje deficiente, una masa arbórea cercana, una zona con fuertes vientos… hay cientos de factores que pueden afectar a las operaciones de un aeropuerto, pudiendo desencadenar un incidente. Hay también una rigurosa normativa y procedimientos para prevenir y gestionar cada suceso.
Ineco ha estado presente, un año más, en las ferias Passenger Terminal Expo (Ámsterdam) y World ATM Congress (Madrid). Ambas son citas de referencia para …
La experiencia de Ineco en materia de ERTMS, el sistema de señalización ferroviaria europeo, respalda el desarrollo de un innovador método para estudiar cómo afecta su implantación a la capacidad de las líneas ferroviarias.
Ineco ha participado en la Conferencia de las Naciones Unidas Hábitat III, que ha tenido lugar en Quito (Ecuador) del 17 al 20 de octubre …
