El transporte terrestre de mercancías puede jugar un papel clave en los Objetivos de Desarrollo Sostenible de la ONU. Por ello, la UE ha aprobado recientemente medidas enfocadas a impulsar un transporte más eficiente, sostenible y con menores emisiones.
El Corredor Ferroviario Bioceánico Central (CFBC) –un eje ferroviario de pasajeros y mercancías que atraviesa América del Sur– es un proyecto que pretende impulsar el comercio entre Perú, Bolivia y Brasil. El Consorcio Consultor Bioceánico, formado por las ingenierías españolas Ineco e Incosa, ha llevado a cabo un estudio de viabilidad y factibilidad financiera que ayuda a definir mejor su recorrido entre la costa peruana del Pacífico hasta Bolivia.
En uno de los países con mayor producción agrícola del mundo, ¿cómo potenciar los modos de transporte más adecuados para mercancías de gran volumen? ¿Cómo influye la evolución de la economía en los costes del transporte? Para contestar a estas y otras muchas preguntas, Brasil cuenta desde octubre de 2018 con un nuevo instrumento: el Observatorio Nacional de Transporte y Logística, que ha puesto en marcha a través de la empresa pública EPL, con la colaboración de Ineco.
La nueva modalidad de Compra Pública Innovadora permite identificar y promover proyectos de I+D+i que ofrezcan soluciones cuando las actuales no dan el resultado requerido. Ineco colabora con las administraciones en esta novedosa fórmula de licitación que fomenta la innovación.
